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温州动车事故赔偿外国人 如果没有7.23温州动车事故,中国铁路今天会是怎样?

2021-09-26 11:27:35墙顶饰材
如果没有7.23温州动车事故,中国铁路今天会是怎样?各界专家对此的评价不一。目前,尚未有国外驻华使馆人士出面交涉赔偿金额。张起淮认为,美国、西欧等国家的侵权责任赔偿本身就带有惩罚性,因此标准定得很高。事故之后,政府的赔偿还会超出法律规定,一次性赔偿遇难者家属让所有不幸的人得到安抚,这一赔偿还带有公益性
温州动车事故赔偿外国人 如果没有7.23温州动车事故,中国铁路今天会是怎样?

如果没有7.23温州动车事故,中国铁路今天会是怎样?

各界专家对此的评价不一。目前,尚未有国外驻华使馆人士出面交涉赔偿金额。张起淮认为,美国、西欧等国家的侵权责任赔偿本身就带有惩罚性,因此标准定得很高。事故之后,政府的赔偿还会超出法律规定,一次性赔偿遇难者家属让所有不幸的人得到安抚,这一赔偿还带有公益性。因此,国外事故赔偿出现纠纷的概率很低。

动车事故埋车头是真实的吗?

如果没有7.23温州动车事故,中国铁路今天可能已经出现其它的可能更大的事故。

面对事故案例,我们怎么看,怎么分析问题的实质性的东西是什么?反应了一个什么样子的问题?在说明什么?

我们怎么了,我拿到这个问题,首先我不是感觉到的是一个全面的对事故的全面的深刻的认识,不是一个因事故思想得到开启新的认识高度,感到的是一种浮躁,急功近利的浮躁,特别是网络开放助长了一些国人的不知敬畏,不资道当今社会,网上说句话,自己还没有意识到什么,世界的耳朵已经听到直线传播和其他各式转播好几遍了。

作为一个职业监督,我的职业就是跟各种各样事故打交道,分析案例,解剖案例,最后得出事故原因分析和汇总出事故报告。

职业思维模式,使我得出这样一个结论,一些没有先例的实践,总是要建立在多少次实验成功基础上的付诸实施,风险分析,风险化解措施,化解措施成功条件,确保万无一失。对人分析到位没有,对物的实验是否达到百分之百模拟以及实验是否可靠,等等。

任何一件事情的成功,都是建立在充分的积累之上的。失败是成功之母,失败包括实验室失败和运行过程中的失败。我们希望运行中的失败少一些,带血的教训少一些。